Kostprijs, vrachtprijs en winstopslag bij een bepaald beladingsgewicht

Omschrijving

Om tot een correcte vrachtprijs te komen, is het van belang dat u uw juiste kostprijs weet.

De 2 belangrijkste gegevens zijn:

1. Wat is uw kostprijs (leeg);
2. Wat is uw kostprijs maximaal beladen.

Het zal duidelijk zijn dat een vrachtwagen die leeg rijdt, goedkoper in kosten is dan wanneer deze maximaal beladen is. Denk hierbij aan meer brandstofverbruik, meer onderhoud, slijtage van banden etc.

Bereken dus eerst wat deze 2 kostprijzen zijn. Gebruik hiervoor het rekenmodel “Kostprijsberekening Ultimate” als u deze 2 bedragen nog niet heeft.

Hoe werkt dit rekenmodel?

1. Vul als eerste uw kostprijs in als u leeg rijdt;
2. Vul de kostprijs in bij maximale belading;
3. Vul het gewicht in dat u maximaal kunt en mag laden;
4. Vul nu het gewicht in dat u gaat vervoeren;
5. Natuurlijk moet er ook winst gemaakt worden. Vul daarom een winstopslag in, bijv. 25%;
6. En als laatste vult u in hoeveel kilometers u gaat rijden in beladen toestand.

Berekening

De template berekent uw kostprijs naar gelang het gewicht van de lading (hoe hoger het gewicht hoe hoger uw kostprijs).

Vervolgens berekent de template de winstopslag. U krijgt direct te zien hoeveel u bruto overhoudt aan deze vracht en natuurlijk wat uw kostprijs is bij deze beladingsgraad.

En het belangrijkste: wat is de totale vrachtprijs, inclusief winstopslag.

U kunt dus direct een offerte uitbrengen.

NB: vergeet niet om de overige kosten mee te nemen in uw vrachtprijs. Denk hierbij aan tol- veergeld, wachttijd en andere bijkomende kosten.

De template berekent dus de totale vrachtprijs inclusief winstopslag, exclusief bijkomende kosten.

Grafieken

In de grafieken ziet u direct de ontwikkeling van de kostprijs (leeg, beladen en maximaal beladen).

In het voorbeeld hierboven ziet u direct het verschil in kostprijs leeg, maximaal beladen en uw kostprijs bij een bepaald ladingsgewicht. In dit geval heeft men 6 ton geladen, en u ziet dat de kostprijs direct toeneemt met € 0,048 cent per kilometer.

Wij geven hiermee duidelijk aan dat u niet alleen van een standaard kostprijs moet uitgaan. In de praktijk komt het regelmatig (lees: meestal) voor dat men een vaste prijs per kilometer geeft en er geen rekening wordt gehouden met het gewicht. Vergeet niet dat bij een maximaal ladingsgewicht uw kosten drastisch toenemen!

Het afgeven van een lagere prijs per kilometer kan ooit gunstiger voor u uitvallen. U kunt nl per saldo meer overhouden aan een rit, dan wanneer u een cent meer krijgt maar keer op keer wordt opgezadeld met zware ladingen. Hierdoor neemt nl. de slijtage van de banden toe en zullen ook de onderhoudskosten hoger uitvallen.

Bereken dus de juiste kostprijs die voor u van toepassing is bij een bepaald ladingsgewicht

Tip uit de praktijk:
Tegenwoordig zit er in bijna iedere vrachtwagen een meter die het brandstofverbruik registreert.
Noteer dit verbruik eens als u 100 km leeg rijdt, en als u 100 km maximaal beladen rijdt.
Pas dan kunt u een juiste berekening maken.

Bekijk ook eens ons Eigen Rijder pakket met allerlei handige tools.
In de categorie Transport vindt u nog veel meer rekenmodellen.