Ritprijsberekening op twee manieren

1. Op basis van de verkooptarieven
2. Op basis van kostprijs en opslag

Ritprijs berekenen

Een goede en juiste ritprijs berekenen voor uw opdrachtgever kan wel eens lastig zijn, omdat de rit vaak uit meerdere onderdelen bestaat. Denk bijvoorbeeld aan het aantal kilometers (zowel declarabel als niet-declarabel), het aantal gewerkte uren, het aantal stops etc. Als eigen rijder of als transportondernemer wil je natuurijk wel weten of je sowieso iets aan een bepaalde rit overhoudt.

Een goede ritprijsberekening is belangrijk voor iedere eigen rijder en iedere transportonderneming !

Met het rekenmodel “Ritprijs berekenen op twee manieren” krijgt u in ieder geval een goed en duidelijk beeld van wat de rit u naar verwachting gaat opleveren.

Ook verkrijgbaar in Transportbundel Ultimate 2

Hoe moet u de ritprijs berekenen?

1. Bereken de aanbiedingsprijs op basis van uw verkooptarieven

Op de eerste manier wordt eerst de aanbiedingsprijs op basis van uw verkooptarieven voor kilometers, uren en opslagen berekend.
Vervolgens wordt uw kostprijs hievan afgetrokken om de marge te berekenen.

2. Bereken de aanbiedingsprijs op basis van uw kosten + opslag

Op de tweede manier worden eerst de kosten van een rit op basis van uw kostprijzen voor kilometers en uren berekend. Vervolgens vult u zelf een winstopslag in om de aanbiedingsprijs uit te rekenen.

Wat zijn de voordelen van dit rekenmodel?

• Bepaal snel en eenvoudig uw aanbiedingsprijs op basis van twee manieren: op basis van verkooptarieven en op basis van kostprijs + opslag
• Direct inzicht in de verwachte winst per rit
• Maak een offerte op meerdere manieren: op basis van kilometerprijs, uurtarief of prijs per ton
• Model houdt rekening met de brandstoftoeslag
• Krijg een duidelijke conclusie (bedrag, km, uur en per ton), inclusief heldere en duidelijke grafieken
• Snel een berekening maken als u voor vrachtbeurzen rijdt

Ritprijs berekenen op twee manieren voor eigen rijders en transportbedrijven is een uitgebreide rekentool die u inzicht geeft in de kosten en opbrengsten.

Alle onderdelen van de ritprijsberekening worden ook grafisch weergegeven, zodat u een goed beeld krijgt hoe de aanbiedingsprijs is opgebouwd.

Hoe werkt het rekenmodel ritprijs berekenen voor eigen rijders?

1. Kostprijs per kilometer

Het belangrijkste bij een goede en juiste ritprijsberekening is natuurlijk uw kostprijs per kilometer! Dit is voor elke eigen rijder en ieder transportbedrijf verschillend. Als u de kostprijs per kilometer niet precies weet kun u ook geen goede ritprijs berekenen! Gebruik hiervoor de rekentool “Kostprijsberekening eigen rijder Ultimate“. Dan bent u er zeker van dat uw kostprijs per kilometer op de juiste manier berekend is.

Daarna vult u alle relevante tarieven in. Denk hierbij aan tarief rijuren, tarief los-/ laaduren, tarief wachturen, tarief per stop (los-/laadadres) en opslag tol- en veergeld.

Opmerking tarief rijuren:

• Als u alleen rijdt (als eigen rijder), dan hoeft u natuurlijk geen tarief rijuren in te vullen. Vul dan bij de vraag “Tarief rijuren” gewoon een nul in. Let op! In stap 3 kunt u het aantal rijuren dat u denkt nodig te hebben voor desbetreffende rit invullen. Heeft u geen tarief rijuren ingevuld omdat u alleen rijdt, vul dan wel in stap 3 het aantal uren in zodat u een juist tarief krijgt per uur bij de uiteindelijke conclusie.

Natuurlijk zijn de kosten van personeel, in dit geval chauffeurs, heel belangrijk. Als u gebruik maakt van vast personeel, oproepkrachten etc. (ook als u er maar tijdelijk gebruik van maakt), bereken dan de juiste chauffeurskosten met de volgende rekentool “Chauffeurskosten Ultimate“. Dan bent u er zeker van dat u de kosten juist berekend heeft omdat deze tool ook rekening houdt met functie loonschalen.

Opmerking chauffeurskosten:

• Als u alleen rijdt (als eigen rijder), dan hoeft u uiteraard de chauffeurskosten niet te berekenen. Vul dan bij de vraag “Chauffeurskosten per uur” gewoon een nul in. Huurt u tijdelijk een chauffeur in, bijvoorbeeld bij ziekte, dan vult u de chauffeurskosten wel in.
  

2. Brandstoftoeslag

Nu berekent u eventueel de brandstoftoeslag. Vul het aantal kilometers per jaar in, het geschat gemiddeld verbruik en de brandstofprijzen. Met dit rekenmodel kunt u er dus zelf voor kiezen of u de brandstoftoeslag wil doorbelasten of juist niet (als u bijvoorbeeld hierover andere afspraken heeft gemaakt).

3. Ritprijs berekenen op basis van verkooptarieven

Nu gaan we de ritprijs berekenen op de eerste manier (op basis van uw verkooptarieven). Vul de aantallen in. Denk hierbij aan het aantal declarabele uren, rijuren, los- en laaduren en wachturen. Maar ook de tol- en veergelden die u doorberekent aan de klant.

U kunt hierbij ook nog vaste tarieven opnemen, bijvoorbeeld de voorrijkosten. Kies eventueel of u brandstoftoeslag berekent of niet.
Als alternatief wordt de prijs ook per kilometer, per ton en per uur uitgerekend.

4. Marge berekenen

Nu wordt de marge berekend op basis van uw verkooptarieven, zodat u direct ziet hoeveel deze rit u gaat opleveren.

5. Ritprijs berekenen op basis van kosten en opslag

Vervolgens wordt alles automatisch berekend volgens de tweede manier (op basis van uw kosten + opslag). In dit geval worden de kosten als uitgangspunt genomen. Vul zelf de winstopslag in die u wilt behalen voor deze rit.

6. Vergelijking maken

Ter vergelijking kunt u ook nog een prijs opnemen die de opdrachtgever in eerste instantie bereid is om te betalen. Bijvoorbeeld; u reageert op een rit via de vrachtbeurs Timocom, en de aanbieder wil voor die rit € 1000,- betalen. Vul dan dat bedrag in en u ziet direct wat het u gaat opleveren als u die opdracht zou accepteren.

7. Conclusie

Tot slot krijgt u een duidelijke en heldere conclusie. Welk tarief pakt het gunstigste voor u uit? (prijs, per uur, per km en per ton).

De hele berekening op 1 A4`tje – U hoeft alleen maar de lichtblauw gekleurde velden in te vullen.